惊天大瓜！哪吒汽车创始人成老赖！22万欠款赖到底，40万车主被套

4月22日，哪吒汽车再爆致命猛料！创始人方运舟、前CEO张勇双双被列为失信被执行人（老赖），因22.6万元小额欠款拒不履行，被法院实锤“有能力还钱却故意赖账”！从2022年新势力销冠到如今创始人变“老赖”、母公司破产重整、3年巨亏183亿、40万车主售后无门，哪吒汽车用短短3年，上演了一出从巅峰到地狱的崩盘大戏，背后更是数十亿国资打水漂、行业乱象触目惊心！

耻辱柱实锤！22万欠款赖成老赖，千万年薪大佬拒还小钱

2026年3月，上海市长宁区法院正式公示：方运舟、张勇及二人合伙的宜春浪绫咨询中心，因22.68万元债务全部未履行，被列为失信被执行人。

- ✅ 涉案金额极小：仅22.68万，对曾拿千万年薪的两人来说微不足道——2023年张勇薪酬3099万、方运舟超4767万。

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- ✅ 性质极其恶劣：法院认定“有履行能力而拒不履行”，不是没钱，是故意赖账，个人信用彻底破产。

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- ✅ 老赖待遇拉满：两人被限制高消费、禁乘飞机高铁、子女不能读私立名校，名下66家企业股权被冻结，彻底沦为失信人员 。

崩盘轨迹：3年亏183亿，负债274亿，工厂停产、资金链归零

创始人成老赖，只是哪吒崩塌的冰山一角，背后是触目惊心的财务黑洞：

- 巅峰即陨落：2022年销量15.2万辆，登顶新势力销冠，估值250亿、融资超280亿，风光无限。

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- 3年巨亏183亿：2021-2023年母公司合众新能源累计净亏损183亿元，平均卖一辆车亏超8万。

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- 负债274亿，现金仅剩637万：截至2025年8月，总负债274亿，账面现金仅637万，资金链彻底断裂。

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- 2025年6月破产重整：三大生产基地（宜春、桐乡、南宁）全面停摆，生产线积灰、设备变卖，员工讨薪、供应商堵门，彻底瘫痪。

四大致命恶果，40万车主最无辜，国资、供应商全被坑

1. 40万车主被套牢，车机变废铁

售后全面瘫痪，配件缺货率超90%；车机断网、远程功能失效，二手车残值暴跌70%，车主花十几万买的车，如今成了“不能智能的废铁”。

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2. 数十亿国资打水漂，8亿难追回

宜春、南宁、桐乡等多地政府重金扶持，代建厂房、租金减免、股权投资，如今至少8亿国资难以收回，地方财政买单。

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3. 供应商、经销商血本无归

拖欠供应商货款数十亿，无数中小企业被拖垮；经销商退网、押金难退，维权无门。

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4. 行业信任崩塌，新势力神话终结

从“为人民造车”到“赖账老赖”，哪吒的崩盘，让消费者对新势力车企彻底失去信任，行业野蛮生长时代落幕。

❓ 网友怒评：千万年薪赖22万，良心不会痛吗？

消息一出，全网炸锅：

“太讽刺了！年薪几千万，22万都赖，这人品难怪公司倒闭！”

“可怜40万车主，花血汗钱买了个‘烫手山芋’，售后没人管，卖车没人要！”

“183亿烧没了，创始人成老赖，国资被套，这波操作简直是行业耻辱！”

“口号喊得比谁都响，干的事比谁都脏，这种企业早该凉了！”

行业反思：新势力“烧钱换规模”模式，彻底走到尽头

哪吒的结局，不是个案，而是新势力行业的缩影：盲目扩张、疯狂烧钱、忽视盈利、信用缺失。当融资潮水退去，没有核心技术、没有健康现金流、没有诚信底线的企业，终将被市场淘汰。

哪吒用183亿亏损、创始人成老赖、40万车主被套的代价，验证了一个真理：造车不是讲故事，不是靠融资，而是靠品质、靠盈利、靠诚信！

你觉得哪吒汽车还有救吗？方运舟、张勇会为“老赖”行为付出更大代价吗？评论区聊聊！