跌破防！此汽车股年内已跌66%，获利盘趋于0，15万散户全线被套

最近不少持有这只整车个股的投资者，这两个多月估计备受煎熬，心态几乎被持续下跌的行情消磨殆尽。

回顾汽车整车板块走势，自去年9月底调整开启之后，多数标的涨少跌多，不少个股累计跌幅早早突破五成。这只汽车票此前走势相对抗跌，没有跟随板块同步下探，不过转折点出现在5月11日。当日股价冲高至短期高点52.75元，从次日开始，下跌行情正式拉开序幕，跌幅后来居上。

就在今日早盘，该股再度刷新低位，盘中价格直接击穿20元关口，最低下探至19.85元；早盘收盘价格定格在19.97元，单日跌幅达到3.85%。

算下来，从5月12日开启下跌至今，53个交易日股价回撤62.14%。倘若对比今年2月11日创出的全年最高点58.79元，最大跌幅已经来到66.03%。短短几个月如此巨大的回撤幅度，让场内持股投资者蒙受巨大亏损。

持续阴跌、不断创出新低的行情之下，被套散户的亏损雪球越滚越大。筹码数据显示，当前该股获利盘仅剩0.05%，基本等同于无盈利筹码。

市场上一共15.07万股东，绝大多数人都处于被套状态。全体持仓投资者平均成本在27.63元，对照现价测算，平均亏损幅度接近27.7%。

一部分在高位进场、没有资金加仓摊薄成本的股民，账面缩水早已过半。就算还有资金可以补仓，面对永无止境的新低，越补仓亏损越扩大，处境十分被动。

虽然上市公司出台了股份回购方案，但从盘面表现来看，这份利好没能稳住股价，下跌趋势没能被扭转。

网上看到一位股民的真实持仓案例：7月22日的时候，他在这只股票上面浮亏已经达到11.7万，亏损比例59.38%，深度套牢。仅仅时隔几日，亏损幅度再度突破60%，想要回本变得遥遥无期。

现在很多深度被套的投资者只能无奈躺平，被动等待行情反转。炒股大家都清楚，下跌过程往往很快，可想要等待反弹回本，却是漫长又未知的过程，没有人能说清曙光什么时候到来。

温馨提示：本文仅为盘面行情客观复盘，不构成任何个股买卖建议，股市波动风险需要谨慎提防。

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