风口财评｜高薪招司机？小心被套路

近期,BOSS直聘披露了一起典型的招聘收费骗局。不法分子以高薪招聘货运司机为诱饵,实际却要求求职者以“合作司机”形式交纳高额押金与车辆使用费,甚至在未开工前就需支付近万元,更有甚者将市价8万元的货车加价至14万元出售给司机。

招聘平台通过算法驱动,实现了供需两端的快速匹配,极大提升了就业市场的效率。然而,在涉及“押金”“购车”“合作经营”等大额经济承诺的岗位中,这种追求“快连接”的模式,也可能在无意间加大了求职风险。求职者尚未来得及核实企业资质、厘清合同权责,便被推向高风险的决策关口,使得包装成“高薪机遇”。

这并非是否定技术价值。问题的关键在于,当前招聘服务的底层逻辑,过于侧重成交效率,而在用户风险分层与决策辅助机制上存在盲点。当招聘行为与产品销售、金融租赁等其他商业行为相互嵌套时,单纯的“信息中介”模式已不足以覆盖复杂场景下的权益保障需求。

因此,治理此类乱象,需推动招聘平台在机制设计上进行“分类管理、精准干预”。对于涉及大额预付费用的岗位类别,平台应强制要求企业进行更充分的信息披露,例如费用明细、合同范本、风险提示等,为用户留出必要的核实与思考时间。这并非阻碍市场效率,而是为真正的诚信招聘扫清障碍。

与此同时,求职者亦需建立清晰的风险意识。在焦虑情绪下,人容易将不合理的支付要求“合理化”,认为“高收益必先高投入”。然而,我国劳动合同法明确规定,用人单位招用劳动者,不得要求劳动者提供担保或以其他名义向劳动者收取财物。因此,正规的劳动关系中,企业承担经营成本是基本商业逻辑,任何以“合作”“创业”为名、实质要求劳动者承担主要经营成本并预先付费的模式,均应引起高度警惕。平台筑牢防线,个人擦亮眼睛,是求职安全缺一不可的两端。

劳动力市场的健康发展,既需信息流动的“快”,也需风险防范的“稳”。在技术不断重塑就业形态的今天,如何为“快节奏”的求职匹配配上“慢思考”的安全冗余,是平台、监管与求职者共同面对的长期课题。